La navigation fluviale en Alsace et en Lorraine, croisière sur canaux

Le canal de la Marne au Rhin, l'un des canaux le plus prisé de France. Cette voie navigable s'étend de Vitry-le-François sur environ 313 km, jusqu'à Strasbourg et croise 154 écluses. L'idée de cette voie navigable remonte à la fin du 18ème siècle. Elle a longtemps concurrencé le projet de la ligne de chemin de fer reliant Paris à Strasbourg. La construction du canal a enfin été accordée en 1838 et a été terminée en 1853.
Trait d'union entre l'Atlantique et le Grand-Est, le canal de la Marne au Rhin associe à son rôle commercial de transport de marchandises une rare coquetterie qui le fait aimer aussi bien des amoureux des grands espaces que des âmes nonchalantes. Partant de Vitry-le-François pour rejoindre Strasbourg, se jouant du passage des lignes de crêtes, le plaisancier sera émerveillé par les constants changements de paysages.
Aux plus intéressants endroits de cette voie d'eau: Saverne, avec son château des Rohan du 18ème siècle; Strasbourg, avec sa cathédrale et ses restaurants et bars renommés; Sans oublier les points les plus importants sans doute de ce canal, le passage avant Guntwiller du tunnel de 2,5 km de long et l'imposant plan incliné transversal d'Arzviller, à 60 km à l'Ouest de Strasbourg. Ce dernier permet de surmonter une différence de hauteur de 45 mètres. Grâce à lui, on évite 17 écluses manuelles. La visite de ces curiosités est absolument "obligatoire" lors de votre croisière.

La navigation fluviale en Alsace et en Lorraine, un réseau très étendu!
	Le canal de la Marne au Rhin, l'un des canaux le plus prisé de France. Cette voie navigable s'étend de Vitry-le-François sur environ 313 km, jusqu'à Strasbourg et croise 154 écluses. L'idée de cette voie navigable remonte à la fin du 18ème siècle. Elle a longtemps concurrencé le projet de la ligne de chemin de fer reliant Paris à Strasbourg. La construction du canal a enfin été accordée en 1838 et a été terminée en 1853. Trait d'union entre l'Atlantique et le Grand-Est, le canal de la Marne au Rhin associe à son rôle commercial de transport de marchandises une rare coquetterie qui le fait aimer aussi bien des amoureux des grands espaces que des âmes nonchalantes. Partant de Vitry-le-François pour rejoindre Strasbourg, se jouant du passage des lignes de crêtes, le plaisancier sera émerveillé par les constants changements de paysages. Aux plus intéressants endroits de cette voie d'eau: Saverne, avec son château des Rohan du 18ème siècle; Strasbourg, avec sa cathédrale et ses restaurants et bars renommés; Sans oublier les points les plus importants sans doute de ce canal, le passage avant Guntwiller du tunnel de 2,5 km de long et l'imposant plan incliné transversal d'Arzviller, à 60 km à l'Ouest de Strasbourg. Ce dernier permet de surmonter une différence de hauteur de 45 mètres. Grâce à lui, on évite 17 écluses manuelles. La visite de ces curiosités est absolument "obligatoire" lors de votre croisière.
Le canal des Houillères de la Sarre relie Gondrexange à Sarreguemines et croise une grande partie des lacs et des forêts du parc régional de la Lorraine. Ce canal est très peu emprunté par la marine marchande, il vous séduira tout au long de ses 67 km et ses 27 écluses. Info pratique: Le plaisancier pourra dorénavant accéder à la ville de Saarbrücken en Allemagne via ce canal.
	De Strasbourg à Rhinau, le canal du Rhône au Rhin double le grand canal d'Alsace, 35,8 Km de la partie nord de ce canal ont été conservés afin d'offrir aux bateaux de plaisance une voie fluviale plus plaisante que le Rhin canalisé. Afin d'agrandir le réseau, le tronçon sud est actuellement en restauration. Il sera bientôt ouvert aux bateaux de location qui pourrons rejoindre la ville de Colmar.
Ce que nous vous proposons: Les possibilités de parcours sont nombreuses et vous pouvez planifier votre séjours à votre guise, croisière entre deux ports ou en aller-retour, passer simplement une belle journée pour découvrir la navigation ou vous laisser le temps de vivre des vacances originales et inoubliables. Pour une croisière réussie, nous conseillons 5 à 6 heures de navigation journalière, entrecoupées de haltes où bon vous semble. Les temps de parcours (noter entre les points blancs du plan ci-dessous) sont indicatifs et peuvent variés selon vos haltes et des temps de passages aux écluses. Si vous désirez obtenir des informations précises des régions traversées, consultez le site VNF